1. AGV車への設置に適した、小型、軽量、比較的コンパクトな構造。 2。高精度、高剛性。レスのないバックラッシュと大きなトルク、優れた位置決めと回転の精度 3....
ギア比:16
ギアグレード:2
バックラッシュ(アークミン):<= 20
定格トルク:80nm
インスタントストップトルク:2xratedトルク
最大放射状トルク:4000N
最大軸トルク:2000n
トルクを開始:<= 0.5nm
ロジスティクスソート
自動ロボット
レーザー切断
アクセス制御ゲート
太陽光発電所
医療機器
AGV
1. AGV車への設置に適した、小型、軽量、比較的コンパクトな構造。
2。高精度、高剛性。レスのないバックラッシュと大きなトルク、優れた位置決めと回転の精度
3.インストールが便利で、操作が簡単で、良好な汎用性と長いサービスライフ。
コアバリュー: 自己成長と他者への思いやり.
ビジョン:インテリジェントトランスミッション分野のサービスエキスパートになる.
私たちの使命:高品質なサービスを提供し、顧客に価値を創造する.
サービス哲学:全社員の物心両面の幸福を追求し、人類社会の進歩発展に貢献する.
2009
設立80+
スタッフ5+
生産ライン
仏山市の包装機械工場では、カートンエレクターの同じ 90W AC ギアモーターを 18 か月間に 3 回交換しました。最初のユニットは始動トルクが低すぎたため、ブランク詰まりの下で失速しました。 2 番目のモデルは 3:1 のギア比を備えており、折りたたみベルトが定格ライン速度をはるかに超えて走行できるようになっていました。 3 つ目は、235V を超えてドリフトする電源ライン...
続きを読む寒い冬の夜にロボット アームのエンド エフェクタが 0.5 ミリメートルずれた場合、通常、最初に疑われるのはエンコーダです。しかし、エンコーダを交換してドリフトが戻ると、多くの場合、本当の問題はギアボックスのバックラッシュにあります。同じことが回転テーブル、インデックスコンベア、AGV ステアリング軸でも発生します。制御上の問題のように見えるのは、実際にはモーターと負荷の間の機械的なギ...
続きを読む精密遊星ギアボックスは機械式トランスミッション技術の頂点であり、特に優れた性能を発揮するように設計されています。 優れた位置精度 並んで 高いトルク密度 コンパクトな設置面積内にあります。標準的な伝動システムとは異なり、この機構は複数の遊星歯車を周回する集中太陽歯車を利用しており、効果的に負荷を分散し、個々の歯にかかる応力を軽減し...
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